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      UPS的人為故障

      日期: 2020-08-11 11:12
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              所謂“人為故障”是指由于人們的不恰當行為或錯覺所認為的故障,有些是真正的故障,而有些卻根本就不是故障。UPS的人為故障大致可分為懷疑故障、經驗故障、知識性故障、交接故障、操作故障、環境故障、延誤故障、選型故障及維護故障等。下面介紹其中幾種。
       
             (1)懷疑故障
       
             顧名思義,所謂懷疑故障,實際.上不是故障。這種情況通常是由于值班人員的錯覺引起的。如在雙機并聯冗余UPS系統正常工作時,值班員打開機柜前門突然發現控制板.上有兩盞燈亮了,而在印象中應該是亮一盞,于是認為UPS出現了故障,慌忙將這臺UPS的逆變器關閉,急招廠家來修。維修工程師到場后發現UPS啟動后一切正常,值班員認為故障的那臺UPS控制板仍有兩盞指示燈亮,原來這臺UPS作為主機運行時就應該點亮兩盞燈,當作為副機運行時才點亮一盞燈。這種情況的出現多半是由于原來經過培訓的值班員不在場,或者與未經正規培訓的值班員輪流值班所致的。
       
             ( 2 )知識性故障這類情況的出現主要是由于某些用戶缺乏基本的理論知識所致。

             這樣的例子很多,而且用戶也同樣當成真正的故障,要求商家修理或賠償。比如有一臺三相30kV.A的UPS向一臺新購置的設備供電,設備接入后發現該設備中
      電源模塊被燒壞。于是用戶確認是由于UPS的三相電壓"零點漂移"所致,并向UPS商家交涉,說UPS有問題,需要馬上檢查或更換。既然用戶提出這樣嚴肅的問題,供應商當然要認真對待。經過對UPS三相輸出電壓的檢查,為220V、219V、219V ,對稱性很好,零點并未漂移。新設備電源模塊的損壞是因為其質量有問題,經更換后再也沒有出問題。
       
             一般地說,三相電壓差值小于2%可忽略不計。目前大多數UPS都具有三相負載100%不平衡時,其相電壓不平衡度小于2%的自動調節能力。所謂三相負載100%不平衡,是指在UPS三相輸出中其中一相或兩相滿載(即每相帶滿1/3UPS額定容量),而另兩相或一相空載時的情況。比如30kV .A的UPS , - -相的滿載值是10kV.A。并不像有些人理解的那樣:一相電流為1A,另相電流為2A ,就認為它們的不平衡度是50% ,實際上不能這樣理解。反過來說,如果相的電流為1A ,另一相電流為零呢,豈不是它們的不平衡度也是100%了?從字面上理解是對的,但從定義,上看并非如此。
       
             又如,有的用戶給UPS配的是工作壽命為3 ~5年的電池,而用電環境的溫度在夏天經常超過30°C ,而且兩年多市電從未停過電,裝機后也從未放過電,電池的狀況可想而知,恰在此時市電停電,電池的放電時間不到額定時間的1/3就停機了。這主要是由于用戶沒有按照UPS操作說明書上的相關要求定期維護蓄電池所致。
       
             ( 3 )操作故障為了UPS安全可靠地運行,各種產品都有自己的一套安全操作程序,并寫進說明書以供用戶參照執行。按照這個程序操作,就能保證UPS安全運行,否則就有可能出問題?捎械挠脩舭凑兆约旱睦斫馊我獠僮,結果有時就出了問題。也有無意識的操作故障,比如在維修期間因拆卸某一器件時不小心將鄰近的器件碰壞而未被發現,再次加電時形成二次故障;在檢查故障時測量用的表筆探頭誤將某兩點短路;連接外部電池時誤將正負極搞錯, 則會擊毀逆變器;有一個或幾個電池連接端未擰緊或電池開關忘了閉合, 在市電故障時因電池放不出電而停機;輸入/輸出連線未擰緊,造成交流電故障的假象;供電局進行線路改造或維修時將原來的相序搞錯,導致UPS無法啟動或切換失敗; UPS加電后忘了啟動逆變器,在市電斷電時導致停機故障;由于值班人員在機房內或附近值班室亂放食物而招來老鼠,啃咬電纜或竄入機內導致故障;或者由于機箱不嚴密,蜥蜴鉆入機器將電路板某些部位短路,形成故障;無屏蔽的遠程信號電纜與交流功率線并行走向,由于耦合干擾而導致故障等。
       
             ( 4 )延誤故障由于值班人員的疏忽未及時發現故障苗頭,或發現了并未及時處理而導致的故障。就是說這類故障如果及時發現、及時處理就可避免后來的故障。
       
             比如在UPS雙機并聯冗余系統中,負載被均分到兩臺機器上,有的UPS有時會由于某種條件的巧合而導致其中的一臺逆變器關機,這時的負載就被轉移到未關機的那一臺UPS上,這種情況都會顯示在面板上,如果值班人員及時發現,只要將關機的那一臺逆變器啟動按鈕重新按一下 ,將逆變器啟動即可。如果值班人員未及時發現,當市電中斷時,就變成單機供電,來過載能力減弱,二來電池后備時間減半(在每一臺UPS均有相同容量的電池時),此時一旦過載,就會全部停電!又如電池在不理想的情況下運行時,尤其是長期沒有充放電,應加強監視,一經發現有容量明顯降低的電池,應立即更換。再如在車載或艦載UPS中的保險絲和接插件由于不停地振動,容易松動,從而造成故障;熔絲由于長期處于加電運行中,因發熱而軟化并在振動時使中間下垂彎曲,這時如果不及時更換,隨時都有斷裂的可能,造成不應有的故障。
       
             (5)維護故障
       
             不按要求定期或不定期維護機器是導致故障的重要原因。比如有的UPS長期不維護、不保養,因此發現機器.工作不穩定或停機或無法啟動,只好請求修理。待打開機殼-看,夾雜著導電離子的塵埃充滿了全機,覆蓋了電路板,混合著的水蒸氣破壞了電路的正常工作狀態,而用吹風機將這些異物清理掉,機器一切恢復正常。
       
             另一方 面在維護中出現的問題還有:在UPS維修完畢,維修人員將交流市電加到輸入端,而忘了啟動逆變器或閉合電池開關,等到下一次市電停電時, UPS因逆變器未啟動或無電池電源而關機;電池組因環境關系已有相當一部分損壞時,用戶不恰當地僅僅將明顯有問題的電池更換,待下一次市電停電時,有可能因未被更換的電池中有一個斷極而放不出電,或即使能放出電,也會因原來舊電池的影響,在容量上大打折扣,新電池的容量不但得不到充分發揮,反而會使壽命縮短;更換電池后,忘了將連接端擰緊,到使用時也會放不出電來。
      至于維修后將工具、元器件、螺釘、螺帽、墊圈遺忘在機內,或未將插頭座緊固等,都會導致故障。
       
             (6)經驗故障
       
             經驗是寶貴的財富,然而在解決問題時還應具體情況具體分析,否則單憑經驗的一概而論,往往會出問題。比如,有一個具有甲種品牌UPS經驗的用戶去操作乙種品牌的UPS ,也不看說明書,就著手進行直流啟動,因為他熟悉的UPS都可直流啟動,即使啟動不了他也有辦法。

             哪知這臺機器本身就沒有直流啟動功能,當然啟動不了,于是他就打開機箱用螺絲刀見繼電器就捅,逆變器果然開始啟動,但馬上又冒出一股白煙,功率管損壞了!他不知道具有直流啟動功能的UPS在啟動時是有一定程序的: 直流啟動開關合上后,控制電路工作狀態首先建立,待正常后,才去驅動逆變器功率管,達到正常啟動的目的;但在這里因無直流啟動功能,控制電路工作狀態正在建立過程中的同時逆變器也在啟動,過渡過程的不穩定狀態導致逆變器同一臂上的兩個功率管同時導通而燒毀。
       
             ( 7 )交接故障這類故障主要是由于值班人員不了解情況而造成的。比如有一家證券公司 ,購置了雙機熱備份連接的UPS ,延時總共為4h (即每臺UPS延時為2h) , 不到一年,該公司搬家時未通知該UPS廠家就擅自將系統拆成兩個單臺UPS使用,使原來的4h延時變成了單臺2h延時。不久后,一次市電較長時間的停電使該公司遭受了嚴重損失。
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